R＋W聯軸器ES10型參數特點介紹

德國R＋W是生產各種精密聯軸器和安全型聯軸的德國公司，迄今已在70多個國家設有代表處和子公司。

 主要產品：德國R＋W聯軸器、R＋W安全聯軸器、R＋W金屬波紋管、R＋W螺旋槳軸、R＋W微型波紋管、R＋W彈性聯軸器、R＋W線性聯軸器

ES10聯軸器參數：

扭矩15-150nm  轉速10，000rpm (動平衡后可提高轉速)

材料：波紋管用高柔性不銹鋼，套環用鋼制成。

結構：軸面帶槽口的錐形套環和不易丟失的壓螺釘DIN933，電機一側套環帶1：10錐度和鍵槽。

產品特點：安裝在錐形軸尾部，易于安裝；由于錐形夾緊連接有很高的夾緊力。

ES10聯軸器故障發生復現方法：

針對機理分析，對故障進行了復現。取設備上使用的同型號聯軸器在試驗工裝上用力矩扳手進行模擬加載。試驗時，通過加大扭矩的方式進行加速疲勞試驗。在施加扭矩時，從40N.m開始，逐漸加載到最大可承受扭矩，每個扭矩點至少加載三次。當接近額定扭矩時，聽到聯軸器內有兩聲輕微響聲，檢查聯軸器無損壞和變形。繼續加載到額定扭矩，無異常情況發生。放置4天后，重新進行加載試驗。從40N.m 開始加載時，夾緊箍和波紋管膠接面即產生相對轉動。該故障點與故障聯軸器位置一致。

加載時的異常響聲是膠接缺陷應力最大處微裂紋擴散爆裂的聲音。該處破壞后，應力重新分配，達到新的平衡，即使繼續加載，裂紋也不至于馬上大面積擴散導致聯軸器失效。施加的扭矩載荷卸載后，夾緊力矩依然存在。夾緊應力及環境應力仍然會使型紋緩慢擴散。隨著時間的推移，當到達一定程度時，即使施加較小扭矩，也可使其破壞。通過以上試驗復現了在正常使用條件下較小載荷導致的聯軸器故障。

型號：

R+W聯軸器EK2/5/10/20/60/150/300/450/800

R+W聯軸器EKL/5/10/20/60/150/300/450/800

R+W聯軸器EKH/5/10/20/60/150/300/450/800

R+W聯軸器EK6/5/10/20/60/150/300/450/800

R+W聯軸器EK1/5/10/20/60/150/300/450/800

R+W聯軸器EZ2/5/10/20/60/150/300/450/800

R+W聯軸器ES2/5/10/20/60/150/300/450/800

R+W聯軸器EK4/5/10/20/60/150/300/450/800

R+W聯軸器EK7/5/10/20/60/150/300/450/800

R+W聯軸器EK2/5/10/20/60/150/300/450/800

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